8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
Katlanır Bomlu Vinç Üst Yapı Temini, Montajı ve Entegr7asyonu
9
Doküman No: BOM.TKS.0106 Revizyon No/Tarih: 1/7.08.2026 Yayın Tarihi: 6.08.2026 6Sayfa: 1 / 26
0
1. İŞİN KONUSU VE KAPSAMI
1
1.1. Bu teknik şartnamenin amacı; Turkish Petroleum International Anonim Şirketi (TPIC) envanterinde
bulunan 2009 model MAN TGA 33.360 6x4 BB taşıyıcı araç üzerindek-i kullanılamaz durumdaki 16
ton kapasiteli katlanır bomlu vinç üst yapısının sökülmesi; aynı taşıyıcı araç üzerinde gerekli
8
görülmesi halinde mekanik ve yapısal güçlendirmelerin yapılması ve araç üzerine en az 35 ton
8
kaldırma kapasiteli, katlanır bomlu komple yeni vinç üst yapısının temin, montaj ve entegrasyonunun
gerçekleştirilmesi suretiyle ekipmanın kapasitesinin artırılması7 ve modernize edilmesine ilişkin teknik
esasları belirlemektir. 0
1.2.Bu kapsamda yeni vinç üst yapısı; ana bom ve jib bom 4birlikte kullanıldığında yatayda minimum 35
metre erişim sağlayacak, 360° sürekli dönüş ve tam açık denge ayağı konfigürasyonunda tüm çalışma
7
sektörlerinde üretici yük diyagramında belirtilen güvenli kapasiteyle çalışma kabiliyetine sahip
9
olacak; oransal elektrohidrolik kumanda sistemi, kablosuz uzaktan kumanda sistemi, yardımcı/acil
6
kumanda sistemi, aşırı yük koruma ve yük moment sınırlama sistemi, yük veya kapasite göstergesi,
sensörler, limit ve emniyet sistemleri ile hid0rolik denge ayakları ve bunlara ait emniyet sistemleriyle
donatılacaktır. Ayrıca kabin içi ısıtma-soğutma sistemi ile donatılacaktır
1
1.3.İş; mevcut üst yapının sökülmesi, yeni vinç üst yapısının temini, taşıyıcı araç ve alt şaseyle uyumlu
hale getirilmesi, gerekli mekanik, ya-pısal, hidrolik, elektrik, elektronik ve kumanda sistemlerinin
yenilenmesi veya uyarlanması, montaj ve entegrasyon işlemleri ile fonksiyon, yük ve stabilite
8
testlerinin yapılmasını; teknik belgelendirme, TSE/AİTM, tadilat projesi, trafik, ruhsat ve tescil
8
işlemleri tamamlanarak aracın güvenli, çalışır ve yasal olarak trafiğe çıkabilir durumda, anahtar teslim
7
TPIC’e teslim edilmesini kapsar
0
2. TANIMLAR VE KISALTMALAR
4
2.1.Tanımlar
7
a) Acil Durdurma (Emergency Stop): Tehlikeli bir durum meydana geldiğinde vinç
9
hareketlerinin güvenli şekilde durdurulmasını sağlayan emniyet fonksiyonunu,
6
b) Alt Şase / Ara Şase: Vinçten kaynaklanan yük ve momentlerin taşıyıcı aracın ana şasisine
güv0enli şekilde aktarılmasını sağlamak amacıyla projelendirilen ve araç şasisi ile vinç üst
1yapısı arasında bulunan taşıyıcı konstrüksiyonu
c) Ana Bom: Vinç kolonuna/döner tabla sistemine bağlı olan ve vincin temel kaldırma
-
hareketini sağlayan ana taşıyıcı bom bölümünü,
8
ç) Bağlantı Elemanları: Vinç, alt şase/ara şase ve taşıyıcı araç arasındaki bağlantılarda
8kullanılan cıvata, somun, saplama, plaka, braket ve benzeri mekanik bağlantı elemanlarını,
7
d) Denge Ayağı Açıklığı/Konfigürasyonu: Denge ayaklarının üretici tarafından izin verilen
0
HİZMETE ÖZEL
4
HAZIRLAYAN KONTROL EDEN ONAYLAYAN
7
MUSA ONUR SU EGEMEN BOZTEPE
SİNAN ERDOĞAN
MEKANİK BAKIM BAKIM VE MÜHENDİSLİK
9 MEKANİK BAKIM ONARIM ŞEFİ
MÜHENDİSİ MÜDÜRÜ
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
Katlanır Bomlu Vinç Üst Yapı Temini, Montajı ve Entegr7asyonu
9
Doküman No: BOM.TKS.0106 Revizyon No/Tarih: 1/7.08.2026 Yayın Tarihi: 6.08.2026 6Sayfa: 2 / 26
0
açılma mesafesi ve çalışma pozisyonunu,
1
e) Denge Ayakları (Outriggers/Stabilizers): Vinç operasyonu sırasında aracın stabilitesini
sağlamak ve vinç yüklerinin zemine aktarılmasına yardımcı olmak amacıyla kullanılan
-
hidrolik destek sistemlerini,
8
f) Halat Vinci (Winch): Çelik halat, tambur, hidrolik tahrik, fren, makara ve ilgili ekipmanlar
8
vasıtasıyla yükün kaldırılması ve indirilmesini sağlayan vinç yardımcı kaldırma sistemini
7
g) Hidrolik Pompa: PTO'dan alınan mekanik enerjiyi hidrolik enerjiye dönüştürerek vinç
0
hidrolik sistemine gerekli debi ve basıncı sağlayan ekipmanı,
4
ğ) Hidrolik Sistem: Vinç fonksiyonlarının gerçekleştirilmesini sağlayan hidrolik pompa, tank,
valfler, silindirler, motorlar, filtreler, soğutucu, ho7rtumlar, borular, rekorlar ve ilgili diğer
ekipmanların bütününü, 9
h) İstekli: Bu Teknik Şartname kapsamınd6aki işe teklif veren gerçek veya tüzel kişiyi,
ı) Jib Bom: Ana/teleskopik bom sistemi0nin uç kısmına bağlanan ve vincin erişimini artırmak
amacıyla kullanılan üretici tarafından vinç modeli için tasarlanmış yardımcı bom sistemini,
1
i) Kablosuz Uzaktan Kumanda: Vincin üretici tarafından izin verilen fonksiyonlarının
-
operatör tarafından vinçten belirli bir mesafeden oransal olarak kontrol edilmesini sağlayan
kablosuz kumanda sistemi8ni
j) Kanca Bloğu: Yük kan8cası, makara/makaralar, bağlantı elemanları ve emniyet mandalı dâhil
olmak üzere yükün kaldırılmasında kullanılan komple kanca grubunu
7
k) Katlanır Bomlu 0Vinç: Taşıma konumunda kendi üzerine katlanabilen, hidrolik olarak
hareket ettirilen ana bom, katlanır bom ve teleskopik bom bölümlerinden oluşan araç üstü
4
yükleyici vinci,
7
l) Mevcut Vinç / Mevcut Üst Yapı: Taşıyıcı araç üzerinde bulunan ve iş kapsamında
9
sökülecek kullanılamaz durumdaki 16 ton kapasiteli katlanır bomlu vinç üst yapısını,
6
m) NDT (Non-Destructive Testing / Tahribatsız Muayene): Malzeme veya kaynaklı
0
birleşimlere zarar vermeden süreksizliklerin tespit edilmesi amacıyla gerçekleştirilen
1tahribatsız muayene yöntemlerinin genel adını,
n) Nominal Kapasite: Vincin üreticisi tarafından ilgili vinç modeli için tanımlanan ve üretici
-
teknik dokümanlarında belirtilen kaldırma kapasitesini
8
o) PTO (Power Take-Off / Güç Çıkışı): Taşıyıcı aracın şanzımanından veya uygun tahrik
8
noktasından vinç hidrolik sisteminin çalıştırılması için mekanik güç alınmasını sağlayan sistemi,
7
ö) Sensör ve Limit Sistemleri: Bom konumu, açı, uzunluk, yük, basınç, denge ayağı konumu
0
HİZMETE ÖZEL
4
HAZIRLAYAN KONTROL EDEN ONAYLAYAN
7
MUSA ONUR SU EGEMEN BOZTEPE
SİNAN ERDOĞAN
MEKANİK BAKIM BAKIM VE MÜHENDİSLİK
9 MEKANİK BAKIM ONARIM ŞEFİ
MÜHENDİSİ MÜDÜRÜ
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
Katlanır Bomlu Vinç Üst Yapı Temini, Montajı ve Entegr7asyonu
9
Doküman No: BOM.TKS.0106 Revizyon No/Tarih: 1/7.08.2026 Yayın Tarihi: 6.08.2026 6Sayfa: 3 / 26
0
ve benzeri çalışma parametrelerinin izlenmesi ve güvenli çalışma sınırlarının kontrol edilmesi
amacıyla kullanılan algılama ve sınırlandırma sistemlerini, 1
p) Taşıyıcı Araç: Yeni vinç üst yapısının monte edileceği, TPIC envanterinde bulunan 2009
-
model MAN TGA 33.360 6x4 BB aracı,
8
r) Üretici: Teklif edilen yeni vinç üst yapısını tasarlayan ve/veya imal eden üretici firmayı,
8
s) Teleskopik Bom: Hidrolik olarak açılıp kapanarak vincin çalışma erişimini artıran teleskopik
7
bom bölümlerini,
0
ş) TPIC / İdare: Turkish Petroleum International Anonim Şirketini,
4
t) Yardımcı/Acil Kumanda Sistemi: Ana kumanda sisteminin kullanılamadığı veya acil bir
7
durum oluştuğu hallerde üreticinin öngördüğü güvenli hareketlerin gerçekleştirilmesine
9
imkân sağlayan kumanda sistemini,
6
u) Yatay Erişim: Vincin üretici tarafından tanımlanan referans ekseninden yük kancasının
çalışma noktasına kadar olan yatay ça0lışma mesafesini,
ü) Yeni Vinç / Vinç Üst Yapısı: Bu1 Teknik Şartname kapsamında temin edilerek taşıyıcı araç
üzerine monte ve entegre edilecek, e n az 35 ton nominal kaldırma kapasiteli komple katlanır
-
bomlu vinç sistemini,
8
v) Yük Diyagramı: Vincin bom konumu, erişim mesafesi, çalışma sektörü, denge ayağı
konfigürasyonu ve diğe8r üretici kriterlerine bağlı olarak güvenli şekilde kaldırabileceği
yükleri gösteren üretici onaylı kapasite diyagramını,
7
y) Yük Moment Sın0ırlayıcı / LMI (Load Moment Indicator/Limiter): Vincin çalışma
konumu, erişimi ve yük durumunu izleyen; izin verilen güvenli çalışma sınırlarının aşılması
4
halinde operatörü uyaran ve gerektiğinde tehlikeli hareketleri sınırlandıran veya durduran
7
emniyet sistemini,
9
z) Yüklenici: İhale sonucunda işin gerçekleştirilmesi için TPIC ile sözleşme imzalayan gerçek
6
veya tüzel kişiyi.
0
2.2.Kısaltmalar
1
a) EN 10204 Tip 3.1 Sertifikası: Kullanılan malzemenin sipariş şartlarına uygunluğunu ve
gerçekleştirilen spesifik muayene/test sonuçlarını gösteren, EN 10204 standardına uygun
-
malzeme muayene belgesini,
8
b) FAT (Factory Acceptance Test): İmalat ve entegrasyon işlemleri tamamlandıktan sonra
8
yüklenici/imalatçı tesisinde gerçekleştirilen Fabrika Kabul Testlerini,
7
c) ITP (Inspection and Test Plan): İmalat, montaj, muayene ve test aşamalarında
0
HİZMETE ÖZEL
4
HAZIRLAYAN KONTROL EDEN ONAYLAYAN
7
MUSA ONUR SU EGEMEN BOZTEPE
SİNAN ERDOĞAN
MEKANİK BAKIM BAKIM VE MÜHENDİSLİK
9 MEKANİK BAKIM ONARIM ŞEFİ
MÜHENDİSİ MÜDÜRÜ
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
Katlanır Bomlu Vinç Üst Yapı Temini, Montajı ve Entegr7asyonu
9
Doküman No: BOM.TKS.0106 Revizyon No/Tarih: 1/7.08.2026 Yayın Tarihi: 6.08.2026 6Sayfa: 4 / 26
0
gerçekleştirilecek kontrolleri, uygulanacak yöntemleri, kabul kriterlerini ve ilgili tarafların
kontrol/gözetim noktalarını tanımlayan Muayene ve Test Planını, 1
ç) MT (Magnetic Particle Testing): Manyetik parçacık muayenesini,
-
d) NDT (Non-Destructive Testing / Tahribatsız Muayene): Malzeme veya kaynaklı
8
birleşimlere zarar vermeden süreksizliklerin tespit edilmesi amacıyla gerçekleştirilen
8
tahribatsız muayene yöntemlerinin genel adını,
7
e) PT (Penetrant Testing): Sıvı penetrant muayenesini,
0
f) RT (Radiographic Testing): Radyografik muayeneyi,
4
g) SAT (Site Acceptance Test): Ekipmanın TPIC tarafından belirtilen teslim veya çalışma
7
sahasında gerçekleştirilen Saha Kabul Testlerini,
9
ğ) TSE/AİTM: Aracın gerçekleştirilen tadilat ve üst yapı değişiklikleri sonrasında yürürlükteki
6
mevzuata uygunluğunun sağlanması amacıyla yürütülecek Türk Standardları Enstitüsü ve
Araçların İmal, Tadil ve Montajı kapsam0ındaki proje, kontrol, onay ve belgelendirme
işlemlerini,
1
h) UT (Ultrasonic Testing): Ultra sonik muayeneyi,
-
ı) VT (Visual Testing): Görsel muayeneyi,
8
i) WPS (Welding Procedure Specification): Kaynak işleminin uygulanmasına ilişkin
8
parametre ve esasları tanımlayan Kaynak Prosedür Şartnamesini,
7
j) WPQR (Welding Procedure Qualification Record): Uygulanacak kaynak prosedürünün
0
yeterliliğini gösteren Kaynak Prosedürü Yeterlilik Kaydını,
4
3. GENEL ŞARTLAR / TEKNİK ÖZELLİKLER
7
3.1.Mevcut Vinç Üst Yapısının Sökülmesi ve belgelerin sunulması
9
3.1.1. Mevcut 16 ton kapasiteli vinç üst yapısı; mekanik, hidrolik ve elektrik bağlantılarıyla birlikte
6
yüklenici tarafından emniyetli şekilde sökülecektir.
0
3.1.2. Söküm öncesinde bağlantı noktaları, hidrolik hatlar, elektrik tesisatı, şanzıman PTO
ba1ğlantıları ve kullanılmaya devam edilecek sistemler kontrol edilecektir.
3.1.3. Söküm sırasında taşıyıcı araca, şasiye, şanzımana, PTO sistemine, hidrolik tesisata, elektrik
-
tesisatına veya kullanılmaya devam edilecek parçalara zarar verilmeyecektir.
8
3.1.4. Söküm sırasında tespit edilen çatlak, deformasyon, korozyon, bağlantı uygunsuzluğu veya
8
diğer teknik problemler fotoğraflı olarak raporlanacaktır.
7
0
HİZMETE ÖZEL
4
HAZIRLAYAN KONTROL EDEN ONAYLAYAN
7
MUSA ONUR SU EGEMEN BOZTEPE
SİNAN ERDOĞAN
MEKANİK BAKIM BAKIM VE MÜHENDİSLİK
9 MEKANİK BAKIM ONARIM ŞEFİ
MÜHENDİSİ MÜDÜRÜ
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
Katlanır Bomlu Vinç Üst Yapı Temini, Montajı ve Entegr7asyonu
9
Doküman No: BOM.TKS.0106 Revizyon No/Tarih: 1/7.08.2026 Yayın Tarihi: 6.08.2026 6Sayfa: 5 / 26
0
3.1.5. Sökülen üst yapı ve parçalar sınıflandırılarak TPIC tarafından gösterilecek alana teslim
edilecektir. 1
3.1.6. Sökülen parçalar TPIC’in yazılı onayı olmadan kesilemez, imha edilemez, hurdaya ayrılamaz
-
veya üçüncü kişilere verilemez.
8
3.1.7. Yüklenicinin söküm işleminden kaynaklanan teknik hasarlar, taşıyıcı araç ve ilgili sistemler
8
üretici toleranslarına ve emniyetli çalışma şartlarına uygun hale getirilmeden yeni üst yapı
montajına geçilemez. 7
0
3.1.8. İsteklinin teklif edilen vinç üst yapısının üreticisi olmaması halinde, üretici veya yetkili
satıcı/servis tarafından düzenlenmiş yetki belgesi te4klif dosyasında sunulacaktır.
3.1.9. Teklif edilen vinç üst yapısına ait marka ve mod7el bilgisi, üreticinin tüm teknik detaylarını
içeren kataloğu, yük diyagramı, erişim diyag9ramı, jib bom dahil azami yatay erişim bilgisi,
vincin toplam ağırlığı ve temel ölçüleri, standart donanım gibi teknik belgeler sunulacaktır.
6
3.1.10.İstekli, teklif ettiği vinç üst yapısının mevcut MAN TGA 33.360 6x4 BB taşıyıcı araç üzerine
0
uygulanabilir olduğuna ilişkin imzalı ön teknik değerlendirmesini sunacaktır.
1
3.1.11.İstekli, tüm iş kalemlerini fiyatlandırdığı kaşeli ve imzalı Kırılımlı Birim Fiyat Teklif Cetvelini
Termin Tarihi yazılı şekilde suna-caktır.
3.1.12.İstekli, teknik şartnameyi ok8uyup kabul ettiğine ilişkin kaşeli ve imzalı uygunluk beyanını
sunacaktır. Teknik şartnameden farklı olarak teklif edilen veya kapsam dışında bırakılan
8
hususlar varsa bunlar ayrı bir listede açıkça belirtilecektir.
7
3.1.13.İstekli, daha önce gerçekleştirdiği benzer vinç imalatı, montajı, entegrasyonu veya revizyon
0
işlerine ilişkin referans listesini sunacaktır.
4
3.1.14.İhaleyi kazanan yüklenici işe başlamadan önce WPS ve WPQR belgelerini, kaynakçılara ait
7
geçerli TS EN ISO 9606-1 ve varsa MYK belgelerini, NDT personeline ait geçerli TS EN ISO
9712 en az 9seviye 2 belgelerini, NDT hizmeti dışarıdan alınacaksa ilgili kuruluşun yetkinlik
veya akr6editasyon belgesini, ana yük taşıyan malzemelere ait EN 10205 Tip 3.1 sertifikalarını,
proje, hesap, NDT planını TPIC’ e sunacaktır.
0
3.1.15.Personel belgeleri, akredite veya yetkili kuruluşlarca düzenlenmiş, geçerli ve doğrulanabilir
1
olacaktır.
3.1.16.-Yüklenici, mevcut taşıyıcı araç ve vinç üst yapısında gerekli ölçüm, kontrol ve teknik
incelemeleri yaparak fotoğraflı ekspertiz ve teknik uygunluk raporu hazırlayacaktır.
8
83.1.17.Ekspertiz raporunda asgari olarak taşıyıcıda mevcut bağlantı bölgelerinin durumu, sasi, alt şase
ve ara şase bölgelerinin durumu, şanzıman ve PTO kontrol sonuçları, teklif edilen vincin
7
0
HİZMETE ÖZEL
4
HAZIRLAYAN KONTROL EDEN ONAYLAYAN
7
MUSA ONUR SU EGEMEN BOZTEPE
SİNAN ERDOĞAN
MEKANİK BAKIM BAKIM VE MÜHENDİSLİK
9 MEKANİK BAKIM ONARIM ŞEFİ
MÜHENDİSİ MÜDÜRÜ
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
Katlanır Bomlu Vinç Üst Yapı Temini, Montajı ve Entegr7asyonu
9
Doküman No: BOM.TKS.0106 Revizyon No/Tarih: 1/7.08.2026 Yayın Tarihi: 6.08.2026 6Sayfa: 6 / 26
0
marka, model ve teknik özellikleri, taşıyıcı araç ile vinç üst yapısının teknik uyumu, vinç
montaj konumu, Ağırlık merkezi ve dingil yükleri, stabilite değerlendi1rmesi, alt şase ve ara
şase gereksinimleri, PTO ve hidrolik pompa uyumu, hidrolik ve elek trik entegrasyonu,
-
Yapılacak imalat ve montaj işlemleri, test, muayene ve yasal uygunluk işlemleri, tespit edilen
teknik uygunsuzluklar ve çözüm önerileri yer alacaktır. 8
3.1.18.Ekspertiz kapsamında tespit edilebilecek bir uygunsuzluğun8 raporda belirtilmemesi,
yüklenicinin güvenli ve uygun bir teknik çözüm oluşturma sorumluluğunu ortadan kaldırmaz.
7
3.1.19.Yüklenici; taşıyıcı araç ile teklif edilen vinç üst yapısı0nın teknik ve yasal uygunluğunu
doğrulamak amacıyla genel yerleşim, montaj ve bağlantı, alt şase/ara şase mukavemet, ağırlık
4
merkezi, dingil yükü, stabilite, denge ayağı yükü ve zemin basıncı, kritik bağlantı elemanları,
7
PTO-pompa uyumu, hidrolik sistem kapasitesi ile elektrik ve kumanda sistemi entegrasyonuna
ilişkin hesapları, analizleri, teknik çizimleri v9e uygunluk değerlendirmelerini hazırlayacaktır.
TPIC’in gerekli görmesi halinde; üst yapı,6 alt şase/ara şase, bağlantı plakaları, ankraj bölgeleri
ve ana yük yolu üzerindeki kritik parçalar için sonlu elemanlar analizi ile yorulma
0
değerlendirmesi TPIC’e sunulacaktır. Analizlerde vincin kendi ağırlığı, dinamik etkiler, azami
1
kaldırma yükü, azami yatay erişim ve üretici ile ilgili standartlarca izin verilen en yüksek
rüzgar hızı dikkate alınacaktır. Aza mi yük ile azami erişimin aynı anda mümkün olmadığı
-
durumlarda, yük diyagramına göre yapısal açıdan en elverişsiz yük kombinasyonları ayrı ayrı
değerlendirilecektir 8
3.1.20.Tasarım ve hesaplar; TS E8N 12999, TS EN 13001 serisi, üretici teknik verileri, taşıyıcı araç
teknik sınırları ve yürü7rlükteki mevzuat dikkate alınarak hazırlanacaktır
3.1.21.Proje hesaplarında k0ullanılan malzeme özellikleri, yük kabulleri, dinamik katsayılar, emniyet
katsayıları, bağlantı tipleri ve sınır şartları açıkça belirtilecektir.
4
3.1.22.Sonlu elemanl7ar analizi talep edilmesi halinde analiz raporunda asgari olarak malzeme
özellikleri, ağ yapısı, yük durumları, mesnet koşulları, gerilme dağılımları, deformasyonlar,
9
emniyet katsayıları ve sonuç değerlendirmesi yer alacaktır
6
3.1.23.Üst yapı üreticisinin tasarım bilgilerinin ticari gizlilik kapsamında olması halinde; üretici
0
tarafından imzalanmış tasarım doğrulama raporu, analiz sonuç özeti veya yetkin bir
mü1hendislik kuruluşu tarafından hazırlanmış bağımsız doğrulama raporu sunulabilir
3.1.24.TPIC tarafından proje, hesap, analiz ve teknik resimlerin incelenmesi veya tasarıma şerh
-
koyulmaması, tasarımın doğruluğu ve yeterliliğine ilişkin sorumluluğun TPIC tarafından
8
üstlenildiği anlamına gelmez. Tasarımın teknik doğruluğu, yürürlükteki standartlara
8uygunluğu, uygulanabilirliği ve güvenliği ile tasarımdaki hata veya eksikliklerden kaynaklanan
her türlü imalat, montaj, uyumsuzluk, performans ve emniyet problemi tasarımı hazırlayan
7
0
HİZMETE ÖZEL
4
HAZIRLAYAN KONTROL EDEN ONAYLAYAN
7
MUSA ONUR SU EGEMEN BOZTEPE
SİNAN ERDOĞAN
MEKANİK BAKIM BAKIM VE MÜHENDİSLİK
9 MEKANİK BAKIM ONARIM ŞEFİ
MÜHENDİSİ MÜDÜRÜ
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
7
9
6
0
1
-
8
8
7
0
4
Katlanır Bomlu Vinç Üst Yapı Temini, Montajı ve Entegr7asyonu
9
Doküman No: BOM.TKS.0106 Revizyon No/Tarih: 1/7.08.2026 Yayın Tarihi: 6.08.2026 6Sayfa: 7 / 26
0
firma ve yüklenicinin sorumluluğundadır. Bu nedenlerle yapılması gereken proje revizyonu,
yeniden hesaplama, yeniden imalat, söküm, montaj düzeltmesi ve test 1işlemleri yüklenici
tarafından gerçekleştirilecektir.
-
3.1.25.Yüklenici, uygulamaya başlamadan önce asgari olarak; expertiz v e mevcut durum raporu, teklif
8
edilen vincin teknik kataloğu, yük erişim diyagramları, genel yerleşim ve montaj çizimleri,
dingil yükü, toplam araç ağırlığı, ağırlık dağılımı ve stabilit8eye ilişkin hesap ve teknik
değerlendirmeler, PTO-pompa uyum değerlendirmesi, hidrolik ve elektrik devre şemaları,
7
WPS ve WPQR belgeleri, kaynakçı ve NDT personeli yeterlilik belgeleri, NDT planı, ana
0
malzeme ve yapısal kritik komponent listesini TPIC’ e sunacaktır.
4
3.2. Yeni Vinç Üst Yapısı,
7
3.2.1. Nominal/azami kaldırma kapasitesi: 35 ton o