MALATYA ÇETİNKAYA HATTI MALATYA ÇETİNKAYA İSTASYONLARI ARASI ÜSTYAPI İYİLEŞTİRMESİ İŞİ
İdare bilgileri bulunmuyor
İdarenin adres ve iletişim bilgileri şartnameden çıkarılamadı.
İletişim bilgilerini EKAP ilanından teyit ediniz.
Zeyilname bulunmuyor
Bu ihalede düzeltme ilanı veya zeyilname yayımlanmamış.
Zeyilname ihale gününe kadar yayımlanabilir; resmi kaynaklardan da kontrol ediniz.
Kırım istatistiği üretilemedi
Benzer ihalelerde yeterli geçmiş veri bulunamadı.
İhale Bilgileri
İhale Türü
İhale Tarihi
19.08.2026 14:00
İhale Usulü
Açık — 4734 / 3-g
Yaklaşık Maliyet
112.405.223,19 ₺
Durum
Sonuç İlanı Yayımlanmış
Sözleşme Bedeli
107.996.104,00 ₺ %3,9 kırım
İlan Tarihi
07.08.2026
İhale Detayları
e-İhale
e-Eksiltme
Kısmi Teklif
Ortak Alım
Çerçeve Anlaşma
Fiyat Dışı Unsur
Ekonomik-Mali Yeterlik
Mesleki-Teknik Yeterlik
İş Deneyim Belgesi
Yerli Malı Avantajı
Yabancı İstekli
Alternatif Teklif
Konsorsiyum
Alt Yüklenici
Fiyat Farkı
Avans
Personel Çalıştırmaya Dayalı
İhale İlanı
| İhale Kayıt Numarası | : | 2026/1455055 |
| İşin Adı | : | Malatya Çetinkaya Hattı Malatya Çetinkaya İstasyonları Arası Üstyapı İyileştirmesi İşi |
| İhale Türü - Usulü | : | Hizmet Alımı - Açık İhale Usulü |
| 1 - İdarenin | ||
| a) Adresi | : | TCDD 5. Bölge Müdürlüğü İnönü Mah. TCDD Ambar Yolu Sk. MALATYA |
| b) Telefon ve faks numarası | : | 04222124800 - 4222124816 |
| c) Elektronik posta adresi | : | ef.5bolgesatinalmapk@tcdd.gov.tr |
| ç) İhale / Ön Yeterlik dokümanının görülebileceği internet adresi | : | tcdd.gov.tr |
| 2 - İhale konusu hizmetin | ||
| a) Niteliği, türü ve miktarı | : | 2.600 m Tünel Eleme 4.000 M Hat Eleme 50.000 m Buraj 70.000 m Reglaj 50.000 m Stabilizatör 140.000 m Makine ile Ray Taşlama ve 414 m Makas Buraj |
| b) Yapılacağı Yer | : | Malatya-Sivas |
| c) Süresi | : | 240 Gün |
| 3- İhalenin / Ön Yeterlik / Yeterlik Değerlendirmesinin: | ||
| a) Yapılacağı yer | : | Malatya |
| b) Tarihi ve saati | : | 19.08.2026 - 14:00 |
| 4-İhaleye katılabilme şartları ve istenilen belgeler ile yeterlik değerlendirmesinde uygulanacak kriterler: |
Yukarıda belirtilen hizmet alımı yerli isteklilerden teklif alınmak suretiyle 4734 sayılı kanunun 3/g maddesi gereğince, açık ihale usulü ile ihaleye çıkarılmış olup, ihaleye katılabilmek için istenen belgeler ihale dokümanında belirtilmiştir. -Tekliflerin (TCDD 5. Bölge Satın Alma ve Malzeme Servis Müdürlüğü Mal ve Hizmet Alımı İhale Komisyon Bürosu Gazi Mahallesi Medeniyet Cad. N:10/2 Yeşilyurt /MALATYA) Mal ve Hizmet Alım İhale Komisyonu bürosuna 19.08.2026 tarih, saat 14.00’e kadar verilmiş veya gelmiş olması şarttır. -İhale dokümanı (TCDD 5. Bölge Satın Alma ve Malzeme Servis Müdürlüğü Mal ve Hizmet Alımı İhale Komisyon Bürosu Gazi Mahallesi Medeniyet Cad. N:10/2 Yeşilyurt /MALATYA) Mal ve Hizmet Alım İhale Komisyonu bürosundan satın alınabilir. İhaleye teklif verecek olanların ihale dokümanını satın almaları zorunlu olup doküman bedeli 2.000,00.-TL TCDD 5.Bölge Mali İşler Servis Müdürlüğü merkez veznesi-Yeşilyurt/Malatya veya T. Vakıflar Bankası TR78 0001 5001 5800 7296 8130 62 hesap numarasına ödenecektir -Teklif edilen bedelin en az %3’ü oranında geçici teminat verilecektir. -Bu ihale, ceza ve ihalelerden yasaklama hükümleri hariç 4734 ve 4735 sayılı yasalara tabi değildir. -Bu İhale için, Kısmi Teklif Verilemez |
Sonuç İlanı
| İhale kayıt numarası | : | 2026/1455055 |
| 1- İhalenin | ||
| a) Tarihi | : | 19.08.2026 |
| b) Türü | : | Hizmet alımı |
| c) Usulü | : | 4734 / 3-g |
| d) Yaklaşık Maliyeti | : | 112.405.223,19 TRY |
| 2- İhale konusu hizmetin | ||
| a) Adı | : | MALATYA ÇETİNKAYA HATTI MALATYA ÇETİNKAYA İSTASYONLARI ARASI ÜSTYAPI İYİLEŞTİRMESİ İŞİ |
| 3- Teklifler | ||
| a) Toplam Teklif Sayısı | : | 1 |
| b) Toplam Geçerli Teklif Sayısı | : | 1 |
| 4- Sözleşmenin | ||
| a) Tarihi | : | 18.09.2026 |
| b) Bedeli | : | 107.996.104,00 TRY |
| c) Süresi | : | 02.10.2026 - 02.06.2027 |
| d) Yüklenici | : | DEMİR YAPI İNŞAAT TİCARET VE SANAYİ ANONİM ŞİRKETİ |
| e) Yüklenicinin adresi | : | OVACIK MAHALLESİ ÇUHANE CAD. NO: 247/0 BAŞİSKELE/KOCAELİ BAŞİSKELE/KOCAELİ |
İtirazlar ve Şikayetler
Bu ihaleye itiraz edilmemiştir.
İş Kalemleri
1 kalem
| # | İş Kaleminin Adı | Miktar |
|---|---|---|
| 1 | Ayrıntılar için İdari ve Teknik Şartname bölümlerine bakınız. |
İhale Dokümanları
kişisel veriler gizlenmiştir
pi
SAZ
TCDD
TÜRKİYE CUMHURİYETİ DEVLET DEMİRYOLLARI
İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
Demiryolu Bakım Dairesi Başkanlığı
Yol Üstyapı Bakım Şubesi Müdürlüğü
TEKNİK ŞARTNAME
RAY TAŞLAMA
Başkan po
Yardımcısı M, Soner BAŞ A n Pele >
i Şube Mustafa ŞAHİN A) f İP (Rip
Lİ Müdürü. AK, (CA LONAY-9)
e , , , “Ersoy ANKARA
N Mühendis Cihan DEMİR Çer Demiryolu-Bâkim Bâiresi Başkanı
Baskı numarası 1.Baskı
Düzenleme ve Değişiklik Tarihi 04.04.2022
Sayfa Sayısı 14 Sayfa (Türkçe)
İçindekiler
3.0 GENEL KOŞULLAR
Çalışmalar Sırasında Oluşabilecek Hasar ve Zararlar
Makinelerin Park ve Nakil İşlemleri
4.0 TEKNİK ÖZELLİKLER...
4.1 Makinelerin Özellikleri
4.2 Makinelerin Çalıştırılması ______
4.3 Ray Taşlama İşlemi ve Çalışma Planı .
4.3.1 Ray Taşlama İşlemi.
4.3.2 Çalışma Planı ______
4.4 Ray Taşlama Toleransları ______
4.4.1 Profilin Boyuna Toleransları.
4.4.2 Profilin Enine Toleransları
4.4.3 Metal Kaldırması ______
4.4.4 Maksimum Yüzey Taşlama Genişli
4.4.5 Yüzey Pür
4.5 Ray Taşlama İşleminin Kontrol
4.6 Temizlik
SCOOLLENAMUDA
Pp
NR
5.0 ÜCRETLENDİRME
6.0 GÜVENLİK
iy)
7 i
KA RAY TAŞLAMA
1.Baskı TEKNİK ŞARTNAMESİ SAYFA
1- KAPSAM
Bu şartname TCDD Konvansiyonel, HT ve YHT hatlarında ray yüzeyindeki ondülasyonları
ve diğer ray kusurlarını (çapak, kaynak fazlalıkları vb.) temizleyerek optimal tekerlek-ray teması için
ray profilinin yeniden sağlanması amacıyla EN 13231-2:2021 ve 13231-5'e uygun olarak koruyucu
taşlama ve düzeltici taşlama işlemi yaptırılmasına ilişkin teknik kriterleri belirler.
Bu şartname Taşlama işleminin gerektiği sınırlarda (metal kaldırma kalınlığı en fazla 1,2 mm
olan durumlarda) kullanılacaktır.
2- DEMİRYOLU HAT ÖZELLİKLERİ
- Hat açıklığı :1435mm
- Travers tipi : B70, B58, BO7, Slab Track
- Travers arası mesafe :600-620 mm
- Ray tipleri :60 El, 60E2 ve 49E1
- Bağlantı tipi :K,HM(SKL12-SKL14)
- Min.kurp yarıçapı :190-210m
- Min. şakuli kurp yarıçapı :2.000-5.000 m
- Maksimum dever :130mm
- Maksimum eğim 196033
- Maks.dingil yükü :22.5 ton
- Çift hatlı yollarda yol eksenleri arası mesafe oo :4000mm
- Balast :3-6cm kübik
- Balast en kesiti 12C-1/64-2 ve C- 1/64-3
- Gabari 1UIC 305/1
- Makaslar :1/9R300S 49, 46, UIC 60 ray
- Min Makaslar :149R190
3- GENEL KOŞULLAR
3.1 Bu şartname EN 13231 —2:2021 ve 13231-5 Avrupa Standartları referans alınarak hazırlanmıştır.
Bu şartname kapsamında yapılacak işte, yapılan işin kontrolünde, kontrol için kullanılan ekipmanlar
ve bu ekipmanların doğrulanmasında, yapılan işin kabulünde ve standartta belirtilen diğer konularda
bu şartnamede aksi bir ifade bulunmadığı durumlarda TSE EN 13231-2:2021 ve 13231-5 Avrupa
Standartlarının en güncel versiyonu geçerli olacaktır.
3.2 Bu şartnamede verilen tolerans değerlerin dışında ölçümler elde edilirse, taşlama işi reddedilir ve
taşlama işlemleri tekrarlanır.
3.3 Taşlama yapılacak hat kesimi TCDD elemanlarınca tren trafiğine kapatılacak, ancak gerekli
trafik işaretlemeleri ile güvenlik önlemleri yüklenici tarafından sağlanacaktır.
3.4 Taşlama yapılan hat kesiminin tren trafiğine açılması için TCDD elemanları hattı kontrol
edeceklerdir. Bu kontrol sırasında hattın trafiğe açılmasına engel bir sorun bulunması halinde
yüklenici bu sorun ve/veya sorunları derhal gidermek zorundadır. —.
3.5 Tren trafiğinin ayarlanması ve gerekli müsaadelerin alınması için ilk'işe başlamadan önce veya
ara verdikten sonra tekrar işe başlamadan en az 5 iş günü önce işe başlanılacak “tarihi TCDD ye
vir li) 7
Rg üremis
K
ha RAY TAŞLAMA
1.Baskı TEKNİK ŞARTNAMESİ ii
bildirilecektir.
3.6 İş makinelerinin iş mahalline gidişleri, geri dönüşleri, çalışmaya hazırlık ve çalışma sonunda
trafiği tehlikeye sokmayacak şekilde gerekli düzenlemelerin yapılarak hattan çıkılması için gerekli
süre hat kapatma süresi içerisindedir.
3.7 Yüklenici hattan çıkarak yolu seyrüsefere açmadan önce, seyrüsefer emniyeti, can ve mal
güvenliği açısından TCDD yük gabarisi dahilinde herhangi bir engel (malzeme alet ve edevat)
bırakmayacaktır.
3.8 Herhangi bir sebepten dolayı işin bitirilemediği zorunlu hallerde yolun trafiğe açılması için
gerekirse iş bırakılıp yol TCDD elemanlarının talimatları doğrultusunda trafiğe açılacak hale en kısa
sürede getirilecektir. Bu nedenle mükerrer yapılan işler için ilave ücret ödenmeyecektir.
3.9 Sözleşme imzalanmasına müteakip en geç 15 gün içerisinde;
e Kullanılacak taşlama makinesi bilgileri,
e Makine ölçümlerine dair Üreticisi, Datem ve/veya İdarece onaylı bağımsız tarafça taşlama
makinesi ölçümlerinin doğruluğunun yılda bir belgelendirmesi,
e Bu iş kapsamında kullanılacak her türlü ölçüm aletinin (taşlama makinesi hariç) yıllık
kalibrasyon belgeleri,
»* Çalıştırılacak personele ait bilgi ve sertifika belgeleri,
Teşekkülümüze sunulmasıyla beraber yer teslimi yapılacaktır. İdare onayı alındıktan sonra işe
başlanacaktır.
3.10 Yapı Denetim sorumlusu ölçüm sonuçları ile ilgili tereddüt yaşaması durumunda, İdare her türlü
ölçümleri kalibrasyonlu ölçüm aletleri ile kontrol eder. Ölçüm sonuçlarında toleranslar dışı sonuçlar
görülmesi durumunda her türlü ölçüm aletinin kalibrasyonu (taşlama makinesi hariç) Yüklenici
tarafından bila bedel yapılarak İdareye tekrar onaya sunacaktır.
3.11 Makine ölçümlerinde hata olması ve ölçümlerin herhangi bir şüpheye yer vermemesi ve
doğrulanmasının yapılabilmesi için aşağıdaki taşınabilir ölçüm ekipmanları bulunacaktır.
-Taşınabilir enine profil ölçüm aleti,
-Taşınabilir boyuna profil ölçüm aleti,
-Ray taşlama sonrası yüzey pürüzlülük ölçümleri için taşınabilir pürüzlülük ölçüm aleti,
-Metal kaldırma ölçümü için taşınabilir ölçüm aleti (mikrometre veya diğer vb.),
ÇALIŞMALAR SIRASINDA OLUŞABİLECEK HASAR VE ZARARLAR
3.12 Yüklenici, çalışmaları sırasında demiryolu hattına, tesislerine, yer altı ve yer üstü
elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon hatlarına, istasyon koruma sistemlerine, enerji
ve su tesisatlarına zarar vermeyecektir.
3.13 Herhangi bir zarar meydana gelmesi halinde, hasarlar en kısa zamanda tekniğine uygun olarak
Yüklenici tarafından bila bedel giderilecektir. IN
3.14 Hasarlar yüklenici tarafından giderilemediği takdirde TCDD tarafından giderileöek vE yapılacak
masraflar TCDD muhasebe usullerine göre yükleniciye fatura edilecektir. Fatura bildirimi müteakip
warineNMğhendisi
pa
AZ RAY TAŞLAMA
TCDD
1.Baskı TEKNİK ŞARTNAMESİ SAYFA3
en geç 30 iş günü içerisinde TCDD veznesine yatırılacak veya fatura tarihinden sonra gelecek ilk hak
edişten kesilecektir.
3.15 Yüklenici çalışmaları sırasında demiryolu trafiğini tehlikeye düşürmeyecek, can ve mal
güvenliği açısından her türlü önlemi alacaktır. Yüklenicinin demiryolunda yaptığı çalışmalar
sırasında meydana gelecek her türlü kaza vb. olayların sorumluluğu yükleniciye aittir. Yüklenici,
çalıştırdığı personele, gerekli bütün kurs ve eğitimleri vermekle sorumludur.
3.16 Yüklenicinin kusurundan dolayı yolda deray vb. bir olayın meydana gelmesi halinde
sorumluluk yükleniciye aittir.
3.17 Taşlama yapımı esnasında yangın çıkmaması için her türlü önlem alınacaktır. Taşlama sırasında
meydana gelen kıvılcımların bir yangına sebebiyet vermemesi için taşlama ünitesinde bir koruma
sistemi olacaktır. Yangın çıkması halinde oluşacak her türlü zararın sorumluluğu Yükleniciye ait
olacaktır.
3.18 Hemzemin geçitlerin karayolu trafiğine kapatılması için gerekli tüm izinler, işaretlemeler
yüklenici tarafından yapılacaktır.
3.19 Hemzemin geçitlerde taşlama için geçidin kazılarak bozulması halinde, tekrar karayolu trafiğine
uygun hale getirilmesi yüklenici tarafından yapılacaktır.
3.20 Demiryollarındaki çalışmayı engelleyen teçhizatla (ATS cihazı, baliz, budlek, bondik, takoz
vb.) ilgili karar TCDD yetkililerince verilecektir. Sökülecek veya kaldırılması durumunda işlemler
TCDD yetkililerince veya TCDD yetkililerinin onayı ve kontrolü altında yapılacaktır.
3.21 Çalışmalar bu şartnamede belirtilen eğimlere göre sonlandırılacak olup, hattın işletme hızında
seyrüsefere açılması esas olacaktır. Yüklenici hatası nedeniyle hattın işletme hızında açılamaması
durumunda oluşacak seyir kayıpları TCDD muhasebe usullerine göre yükleniciye fatura edilecek ve
ilk hak edişinden kesilecektir.
MAKİNELERİN PARK VE NAKİL İŞLEMLERİ
3.22 Her türlü sorumluluk Yükleniciye aittir.
3.23 Sözleşme süresince ve sözleşme sonrası yüklenicinin tekrar yurt dışına çıkması sırasında
hatlarımızda seyri esnasında TCDD”ce yükleniciden herhangi bir hat işgal veya hat kullanım ücreti
talep edilmeyecektir. Ayrıca sözleşme süresince iş kapsamındaki Taşlama Makinesinin İstasyonda
beklemesi ile ilgili ücret alınmayacaktır.
3.24 Park yerlerinde makine veya yükleniciye ait tüm teçhizatın güvenliğini yüklenici temin
edecektir. Güvenlikle ilgili TCDD'nin herhangi bir sorumluluğu bulunmayacaktır.
4- TEKNİK ÖZELLİKLER
4.1- MAKİNENİN ÖZELLİKLERİ. pa,
4.1.1 Makine en az 20 taşlı olacak ve taşlar dairesel dönerek taşlama yapacaktır. NX
4.1.2 Makine kendinden tahrikli ve gece gündüz kendi başına çalışabilecek özellikte olacaktır.
j
4.1.3 Elektrifikasyonlu hatlarda elektrik kesilmeden çalışma yapabilecektir. 4 / /
»
A RAY TAŞLAMA
TCDD
1.Baskı TEKNİK ŞARTNAMESİ SAYFA 4
4.1.4 Makine ile birden fazla hatlı kesimlerde, diğer hattaki trafiği aksatmadan çalışma
yapabilecektir.
4.1.5 Makinede toz (demir tozu ve partikül) toplama ünitesi bulunacaktır. Sisteme ait detaylı bilgi işe
başlamadan önce TCDD'ye teslim edilecektir.
4.1.6 Makinede yüksek basınçlı su püskürtme sistemi bulunacaktır. Bu sistem taşlama öncesi
yangına karşı hattı ıslak tutmak, taşlama sonrası rayları ve bağlantıları temizlemek için
kullanılacaktır. Taşlama işleme sırasında ray sıcaklığı 3509C'nin üzerine çıkmayacaktır.
4.1.7 Makinede yangın söndürme tertibatı bulunacaktır. Sistemin nasıl çalıştığı detaylı bir şekilde
açıklanacaktır.
4.1.8 Makinede gece çalışması esnasında yeterli görüş sağlayacak yeterli aydınlatma sistemi
bulunacaktır.
4.1.9 Taşlama çalışmasında kullanılacak makine tescilleri Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın
rlükte bulunan yönetmeliklerine göre yaptırılacaktır. Sözleşmenin imzalandığı tarihten itibaren
ilgili kuruma gerekli başvurular yapılacak ve işlemler tamamlanacaktır. Tescil ile alakalı tüm
işlemler, başvurular, maliyetler yüklenici uhdesinde olup İdarenin sorumluluğu bulunmamaktadır.
İlgili Bakanlıktan alınmış veya onaylanmış tescil belgesi olmayan veya tescili askıya alınan
makineler çalıştırılmayacaktır. Tescil işlemleri için geçen süre, yüklenici kusurundan oluşan
gecikmeler dışında (yüklenicinin evrak eksikliği vb.) iş süresinden sayılmayacaktır. Yapılacak tüm
masraflar yükleniciye aittir.
Yurt dışından bir kiralama sözleşmesi kapsamında temin edilmiş ve ulusal demiryolu altyapı ağında
kullanılacak demiryolu araçları için “DEMİRYOLU ARAÇLARI TESCİL VE SİCİL
YÖNETMELİĞİ” belirtilen usul ve esaslar dâhilinde işlemler yapılacaktır.
4.1.10 Makine TCDD gabarisine uygun olacaktır.
4.1.11 Makinenin tamir ve bakımları günlük çalışma saatleri dışında firma elemanlarınca
yapılacaktır. Makinenin tamir ve bakımı için gereken, tüm malzeme, yedek parça ve sarf malzemesi
(taş, kesici uç, su, yakıt, yağ vb.) temini ile masrafları yükleniciye ait olacaktır.
4.2 MAKİNELERİN ÇALIŞTIRILMASI
| 4.2.1 Makinede aynı anda en az | operatör ve 1 operatör yardımcısı çalışacaktır. |
4.2.2 Çalışmalar esnasında, çalışmaları yönlendirecek, gerekli planlamaları yapacak ve çalışmaya
refakat ederek çalışma sonlanana kadar iş başından ayrılmayacak, ray taşlama işlemi ve makineleri
konusunda eğitim almış, ray taşlama öncesi ve sonrası ölçümleri değerlendirebilecek ve bu şartname
ve ilgili standartlara göre gerekli aksiyonları alacak olan 1 mühendis personel bulanacaktır.
4.2.3 Makineyi kullanacak personelin bu iş için gerekli olan yeterliliğe sahip olduğunu gösterir
belgeler ( sertifika, eğitim, sınav, ehliyet vb.) işe başlamadan önce TCDD'ye sunulacaktır.
4.24 Çif hatlı yollarda, elektrifikasyonlu hatlarda vb. makinelerin çalıştırılması sırasında
makinelerde alınması gereken emniyet tedbirleri yüklenici firma sorumluluğunda olacaktır.
4.2.5 Makinenin İdareye beyan edilen kataloğundaki belirtilen şartlarda iiakine çaliştırılacaktır.
4.2.6 Görevli personelin mücbir sebeplerle çalışamaması halinde; Yüklenici âynı özelliklere haiz
başka bir personel temin edecektir.
<A
TCDD
1.Baskı
RAY TAŞLAMA
TEKNİK ŞARTNAMESİ
SAYFA5
4.2.7 Ray Taşlama işinde demiryolu hattı içerisinde çalışacak personellerden Ekip Sorumlusu olarak
çalışan personelin Kişisel Emniyet Belgesi olacaktır. Sözleşmenin imzalanmasına müteakip 15 gün
içerisinde Ekip sorumlularının Kişisel Emniyet Belgesi İdareye sunulacaktır. Söz konusu mevzuatlar
çerçevesinde personellerin sorumluluğu Firmaya ait olacaktır.
4.3 RAY TAŞLAMA İŞLEMİ VE ÇALIŞMA PLANI
4.3.1 Ray Taşlama İşlemi
Taşlama işlemi, rayın yüzeyinden malzeme kaldırılmasını, ray yüzeyi kusurlarının oluşumunun
engellenmesini veya yavaşlatılmasını ve enine ve/veya boyuna ray profilinin standart profiline
getirilmesi, yüzey kusurlarının giderilmesi için rayın enlemesine veya ray boyu oluşan aşınmanın
eşitlenmesini içerir.
Taşlama işlemi, aşağıda şekilde de gösterildiği gibi 4709 ile -59 arasında kalan bölümde yapılır.
Açıklamalar
1 Referans çizgisi
2 Yeniden işlenecek bölge
3 Ekartman köşesi
4 Ray dış tarafi
Şekil-1 Ray yüzeyinde işlenecek bölge
4.3.1.1 Taşlama aşağıdaki durumlarda yapılır;
* Rayın mevcut halinin korunması için, düzenli bakım programı dâhilinde (Koruyucu
Taşlama),
Periyodik taşlama işlemleri, poz ve yeni yol yapımlarından sonra hatta döşenen yeni raylardaki
üretimden gelen yüzey kusurlarının veya araç trafiği nedeniyle gerek ray profili, gerekse ray yüzeyi
ve ray yapısında oluşan kusurlar bakımından, raylarda oluşması beklenen kusurların ilerlemesine
karşı önlem olarak planlanır. Rayda kritik RCF (Yuvarlanma Temas Yorulması) çatlaklarının
n önler. Rayların özellikleri dâhilinde korunması bozulma” hızim “düşürür ve rayın
ü tehlike altına sokabilecek kusurların oluşumuna karşı rayın korunmasına Yardımcı olur.
MakinelMüMendisi
»
<7 RAY TAŞLAMA
ai i i SAYFA 6
1.Baskı TEKNİK ŞARTNAMESİ
* Raydaki kusurların düzeltilmesi gerekli hallerde (Düzeltici Taşlama),
Kusur büyüklüğü sınırına veya hedef profil sapma sınırlarına yaklaştığı veya bu sınırları aştığı tespit
edilen ray kesimlerinin düzeltilmesi için ilave bakımlar gereklidir. Bu tür koruyucu bakımlara, rutin
muayeneler veya olay sonrası muayenelerde rayda problemler tespit edilmesi halinde rayların belirli
kusur büyüklüğü ve profil sınırlarına getirilmesi için başvurulur.
4.3.1.2 Düzeltici taşlama yapılması halinde;
Yuvarlanma temas yorulması çatlakları veya diğer yerel kusurların giderilmesi için taşlama
yapılması halinde, taşlanmış raydan, taşlanmamış raya çift taraflı geçiş kademeli olacaktır.
Taşlanmış bölgeden yapılacak bu geçiş, araçlar tarafından uygulanan dinamik yüklerde artışa neden
olacak herhangi bir ani değişimin olmayacaktır. Profil uyumunun sağlanması için taşlama boyu
uzatılır. Bu uzatmada, TS EN 13231-5 standardında belirtildiği gibi v < 160 km/sa olan hatlar için
max 1/1000 taşlama eğimi, v > 160 km/sa hatlar için ise max 1/3000 taşlama eğimi uygulanacaktır.
4.3.2 Çalışma Programı ve Çalışma Planı
Yüklenici yer teslimi yapıldıktan en geç 15 gün sonra ray taşlama işi kapsamında; hangi hat
kesiminde hangi tarihlerde ray taşlama yapacağını, kullanılacak ekipmanı, çalışma yöntemini vs.
hususları belirten bir Çalışma Programını İdare'ye sunacaktır. İdare gerekli görmesi halinde
Çalışma Programında değişiklik yapabilecektir. Yapılacak tüm çalışmalar bahse konu Çalışma
Programı çerçevesinde gerçekleştirilecektir.
Çalışma Programı yer tesliminden sonra düzenlenecektir. İdarenin gerekli görmesi halinde Çalışma
Programı tekrar düzenlenebilecektir.
4.3.2.1 Çalışma Programında belirlenen ray taşlaması yapılacak hat kesiminin ön ölçümü makine ile
on board veya ön ölçüm ekibi oluşturularak yaya turne ile yapılabilecektir.
e Ön ölçümün yaya turne ile yapılması halinde;
-Ray profili, enine ray profil ölçüm aleti ile taşlama yapılacak hat kesiminde en az 250 m'de bir,
-Ray yüzeyi, boyuna ray profil ölçüm aleti ile taşlama yapılacak hattın tamamı ölçülecektir.
-Ray Taşlaması yapılacak yüzeyin ©0100 ünde gözle muayene yapılacaktır.
Yaya turne için Ön Ölçüm Ekibi oluşturulacaktır. Ön Ölçüm Ekibinde Yüklenici personellerinin yanı
sıra İdarenin belirlediği TCDD Görevlisi de yer alacaktır. Çalışma planı müşterek hazırlanacaktır.
e Makine ile on board ön ölçümün yapılması halinde; ray taşlaması yapılacak hat kesiminin
tamamında enine ve boyuna ray profili ölçülecektir.
Tüm ölçümler kayıt altına alınacak ve İdare'ye Çalışma Planı ile birlikte teslim edilecektir.
4.3.2.2 Ray taşlama işleminde önce rayda bulunan hataları ve problemleri tespit etmek amacıyla ön
ölçüm yapılacaktır. Ön ölçümler sonucunda hattın tamamı için yapılacak olan-koruyucu taşlama
miktarı, düzeltici taşlama miktarı, tahmini metal kaldırma kalınlığı ve. miktarı; “geçiş rampası
ci İR z /4 j
ül dölendisi (ii b nizi
>
a RAY TAŞLAMA
TCDD
1.Baskı TEKNİK ŞARTNAMESİ SAYFA 7
uzunluğu ve eğimi bilgilerini içeren Çalışma Planı ray taşlama işlemine başlanılması öngörülen
tarihten en az 3 iş günü önce TCDD'ye sunulacaktır.
Kontrol Teşkilatı Çalışma Planını inceler ve değişiklik yapılmasını öngörmesi halinde değişiklik
yapılması gerekli yerleri belirterek Yükleniciye iade edebilecektir. Kontrol Teşkilatının Çalışma
Planını onaylamasına müteakip ray taşlama işlemine başlanacaktır. Kontrol Teşkilatı onayı
alınmadan ray taşlama işlemine başlanılmayacaktır.
Çalışma Planı her hat kesimi için ray taşlama işleminde önce düzenlenip İdare*ye teslim edilecektir.
4.3.2.3 Her vardiya (çalışma periyodu) bitiminde ekte bulunan “Ek-I İş Sonu Kontrol ve
Değerlendirme Raporu” düzenlenerek Yüklenici temsilcisi ve ilgili hat kesiminden sorumlu TCDD
Görevlisi tarafından imzalanacaktır. TCDD bu bilgilere ilave bilgi ve düzenleme isteyebilecektir.
43.24 Yolun işletme hızında açılması esastır. Yüklenici tüm çalışmalarını buna göre
sonlandıracaktır. Yüklenicinin çalışmasından kaynaklı olabilecek herhangi bir kaza ve olayda
Yüklenici sorumlu olacaktır.
4.3.2.5 Yüklenici enine-boyuna sonuç raporlarını dijital olarak, Ek-1 İş Sonu Kontrol ve
Değerlendirme Raporunu ise fiziksel olarak taşlama işlemi bittikten sonra en geç 5 iş günü içinde
Yüklenici onaylı bir şekilde TCDD'ye teslim edecektir.
44 RAY TAŞLAMA TOLERANSLARI
441 Profilin Boyuna Toleransı:
Boyuna ray profil ölçümleri, Şekil-2'de gösterilen 4 noktasından yanal olarak 5
noktasına doğru 15 mm mesafe içerisinde ve işlem sonrası en çok 8 gün içerinde yada 0,3
MGT(Milyon Gross Ton) geçişinde (hangisi önce olursa) yapılacak ve dijital olarak
kaydedilecektir.
Şekil-2 Yeniden Profillendirme Bölgesi
ÂİDEMİR yl 1) vi
nf Mühendisi
7
p RAY TAŞLAMA
1.Baskı TEKNİK ŞARTNAMESİ SAYFA 8
Dijital profil, dört dalga boyu aralığı içinde filtrelenecek ve tepeden tepeye (pik 'ten
pike) değerler aşağıdaki Tablo 1 ve Tablo 2'de verilen değerleri aşmayacaktır. Uygulamada, limit
aşımı olan mesafelerin toplamı, ölçümü yapılan toplam mesafenin belli bir yüzdesini
geçmeyecektir.(Tablo 1'de gösterilmiştir) .
Dalga Boyu
Aralığı 10<2<30 30<34<100 100 <2.<300 |300<2<1000
(mm)
| Sınıf | “95 0 95 9095 95 |
Tablo-1 Tepeden tepeye limitler içinde minimum ölçüm oranı
Dalga Boyu
Aralığı 10<1<30 30<4s100 100<1<300 |300<2<1000
(mm)
Tolerans
*0,010 *0,010 40,015 40,075
(nm)
Tablo-2 Tepeden tepeye limitler
Taşlama yapılan bölgede, EN 13231-2:2021'e uygun olarak; Tablo-2'de belirtilen her dalga boyu
aralığı için Tablo 1*de gösterilen Sınıf 1 seviyesinde iyileştirme yapılacaktır.
4.4.2 Profilin Enine Toleransı:
Sapma Aralığı (mm) 0,6
Sınıf O 0 90
Tablo-3 Enine Profilde belirtilen sapma aralığında bulunma yüzdesi
Taşlama yapılan bölgede, EN 13231-2:2021'e uygun olarak; Tablo-3 de gösterilen Sınıf O ve 0,6
mm sapma aralığında (40,3 mm / -0,3 mm) seviyesinde iyileştirme yapılacaktır:
eİlihendisi
EKAP dökümanlarından alınmıştır. Bir farklılık olursa, EKAP dökümanları esas alınmalıdır. Kişisel veriler (ad-soyad, telefon, TC, IBAN vb.) KVKK gereği gizlenmiştir.
⚖️
Bu kırım normal mi?
Bu ihale %3.9 kırımla sonuçlandı. İdarenin benzer işlerdeki ortalama kırım oranı %13, yani ortalamadan düşük kırım olarak sonuçlanmıştır.
%3.9
Bu ihale
%13
Benzer ihale ortalaması
🗄️ MALATYA ili (Hizmet Alımı) kapsamında 1,539 ihaleden hesaplandı
Sorumluluk reddi beyanı
Diyosis, bu analizi geçmiş ihalelerdeki verilere dayanarak tahmini olarak hesaplamıştır. Bağlayıcı değildir, resmi bir değerlendirme niteliği taşımaz. Sorumluluk kabul edilmez.
Sonuç Bilgileri
Sözleşme Tarihi:Sözleşme:
18.09.2026
Sözleşme Bedeli
₺107.996.104,00
Yaklaşık Maliyet
₺112.405.223,19
En Yüksek Teklif
En Düşük Teklif
Geçerli Teklif Sayısı
1
İhaleyi Kazanan Firma
Teklif Veren Firmalar
Tek teklif
Hizmet Alımı 🟢 Açık
Fırat Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü Personel Servisi
Mal Alımı 🟢 Açık
Mutfak Ünitesi İhtiyacı 28 Kalem Sebze Meyve
Mal Alımı 🟢 Açık
ÇÖP KONTEYNERİ ALIM İŞİ
Hizmet Alımı 🟢 Açık
12 AY SÜRE İLE ARAÇ KİRALAMA HİZMET ALIM İŞİ
Mal Alımı 🟢 Açık
24 Aylık Tam Otomatik Hemoglobin Varyant Analiz Cihazı Karşılığı Laboratuvar Test Kiti Alı
Mal Alımı 🟢 Açık
SOBALIK VE KALORİFERLİK KÖMÜR ALIMI
Hizmet Alımı 🟢 Açık
Fırat Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü Personel Servisi
Mal Alımı 🟢 Açık
ÇÖP KONTEYNERİ ALIM İŞİ
Hizmet Alımı 🟢 Açık
12 AY SÜRE İLE ARAÇ KİRALAMA HİZMET ALIM İŞİ
Mal Alımı 🟢 Açık
24 Aylık Tam Otomatik Hemoglobin Varyant Analiz Cihazı Karşılığı Laboratuvar Test Kiti Alı
Mal Alımı 🟢 Açık
SOBALIK VE KALORİFERLİK KÖMÜR ALIMI
Hizmet Alımı 🟢 Açık
ANA ARTERLERİN TEMİZLİK VE YIKAMASININ YAPILMASI İÇİN İŞ MAKİNASI ARAÇ EKİPMAN VE TEMİZLİK
Mal Alımı 🟢 Açık
SOBALIK VE KALORİFERLİK KÖMÜR ALIMI
Yapım İşi 🟢 Açık
DİYARBAKIR-KURTALAN HATTI DİYARBAKIR-BİSMİL ARASI KM46+090-130 ARASI OCAK TAŞI İLE MOLOZ T
Hizmet Alımı Sonuçlandı
Yolçatı-Tatvan İstasyonları Arasında Makinalı Tamirat Yapılması İşi
Hizmet Alımı Sonuçlandı
YOLÇATI-TATVAN İSTASYONLARI ARASINDA 40 ADET MAKASIN AHŞAP TRAVERSTEN BETON TRAVERSE DÖNÜŞ
Mal Alımı Sonuçlandı
ÇİZMEBURUN İSTASYONU TESLİM FİGÜRE HALİNDE 30000 METREKÜP MAGMATİK KÖKENLİ BALAST ALIMI
Hizmet Alımı Sonuçlandı
Yolçatı-Tatvan İstasyonları Arasında Makinalı Tamirat Yapılması İşi
Hizmet Alımı Sonuçlandı
TCDD 5 Bölge Müdürlüğü Mıntıkasında Hat Kontrol Acil Müdahale ve Bakım Onarım İşlerinin Ya
Hizmet Alımı Sonuçlandı
YOLÇATI-TATVAN İSTASYONLARI ARASINDA 40 ADET MAKASIN AHŞAP TRAVERSTEN BETON TRAVERSE DÖNÜŞ
Hizmet Alımı Sonuçlandı
MALATYA-DİYARBAKIR HATTI MALATYA-DİYARBAKIR İSTASYONLARI ARASINDA MAKİNALI TAMİRAT YAPILMA
Hizmet Alımı Sonuçlandı
MADEN –SALLAR İSTASYONLARI ARASI KM:432+050 – 438+000 ARASINDA DERAY SONUCU HASARLAN
MALATYA İlindeki Diğer İdareler
MALATYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığı
716
Turgut Özal Tıp Merkezi Uyg. ve Araştırma Hastanesi YÜKSEKÖĞRETİM KURUMLARI İNÖNÜ ÜNİVERSİTESİ
605
YEŞİLYURT BELEDİYESİ DESTEK HİZMETLERİ MÜDÜRLÜĞÜ
368
Malatya Su ve Kanalizasyon İdaresi Genel Müdürlüğü Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığı Satınalma Şube Müdürlüğü
344
YATIRIM İZLEME MÜDÜRLÜĞÜ YATIRIM İZLEME VE KOORDİNASYON BAŞKANLIKLARI MALATYA YATIRIM İZLEME VE KOORDİNASYON BAŞKANLIĞI
325
Malatya Milli Eğitim Müdürlüğü MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI BAKAN YARDIMCILIKLARI
304
Sağlık Müdürlüğü SAĞLIK BAKANLIĞI BAKAN YARDIMCILIKLARI
299
BATTALGAZİ BELEDİYE BAŞKANLIĞI
223
TÜRKİYE ŞEKER FABRİKALARI ANONİM ŞİRKETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ MALATYA ŞEKER FABRİKASI MÜDÜRLÜĞÜ
131
MALATYA İL SAĞLIK MÜDÜRLÜĞÜ MALATYA EĞİTİM VE ARAŞTIRMA HASTANESİ BAŞHEKİMLİĞİ
106
MALATYA ÇEVRE, ŞEHİRCİLİK VE İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ İL MÜDÜRLÜĞÜ ÇEVRE, ŞEHİRCİLİK VE İKLİM DEĞİŞİKLİĞİ BAKANLIĞI BAKAN YARDIMCILIKLARI
87
Yeşilyurt İlçe Milli Eğitim Müdürlüğü- MİLLİ EĞİTİM BAKANLIĞI BAKAN YARDIMCILIKLARI
85
MALATYA Geneli Tüm İhaleler →
